Prečo sa na kľukových hriadeľoch nepoužívajú guľôčkové ložiská? Medzi hlavné dôvody používania klzných ložísk namiesto valivých ložísk pre kľukové hriadele motorov patria tieto:
Trenie a mazanie: Vysoké otáčky kľukových hriadeľov motorov si vyžadujú použitie ložísk na zníženie trenia a minimalizáciu odporu. Zatiaľ čo valivé ložiská znižujú trenie pomocou guľôčok alebo valčekov, klzné ložiská znižujú tvrdé trenie izoláciou dvoch kovových povrchov prostredníctvom olejového filmu, ktorý znižuje opotrebovanie a hluk.
Hluk a vibrácie: Veľká kontaktná plocha medzi šindľom a kľukovým hriadeľom zabezpečuje vysoký priemerný tlak a prítomnosť olejového filmu umožňuje plynulejšiu prevádzku a znižuje hluk a vibrácie. Naproti tomu valivé ložiská vytvárajú pri pohybe viac hluku a vibrácií.
Inštalácia a údržba: Kĺzavé ložiská sa ľahko inštalujú a zaberajú málo miesta, čo prispieva k zmenšeniu veľkosti motora. Okrem toho majú klzné ložiská väčšiu voľnosť v axiálnom smere a sú schopné prispôsobiť sa posunu kľukového hriadeľa, keď je vystavený tepelnej rozťažnosti, čo znižuje poškodenie spôsobené tepelnou rozťažnosťou.
Odvádzanie tepla a stabilita: Kĺzavé ložiská majú veľkú styčnú plochu, ktorá prispieva k rýchlemu odvodu tepla a zlepšuje stabilitu prevádzky motora. Na rozdiel od valivých ložiská sú náchylné na poškodenie pri vysokom zaťažení a drsné prostredie.
Náklady a údržba: počiatočné náklady na klzné ložiská môžu byť síce vyššie, ale náklady na ich údržbu sú nižšie a v prostredí s vysokými teplotami a nárazmi majú dlhšiu životnosť, čo znižuje potrebu častej výmeny ložísk.
Súhrnne možno povedať, že guľôčkové ložiská na kľukových hriadeľoch motorov používajú klzné ložiská namiesto valivých ložísk, a to najmä na zníženie trenia, zníženie hlučnosti, uľahčenie inštalácie a údržby a zlepšenie stability a účinnosti odvodu tepla.