1. Структурное различие
Шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, шариков и сепаратора, в котором шарики, внутреннее и наружное кольца соединены через сепаратор, чтобы достичь цели восприятия нагрузок и уменьшения трения. Подшипники скольжения состоят из внутреннего кольца, наружного кольца, роликов и сепаратора, в котором внутреннее и наружное кольца соединены через сепаратор для восприятия нагрузок и уменьшения трения.
2, использование экологических различий
Шарикоподшипники в различных машинах, устройствах широко используются, но при их использовании к окружающей среде и условиям работы предъявляются высокие требования, требования к рабочей среде - сухость, некоррозионные газы и стараться избегать сильных ударов. Подшипники скольжения относительно более долговечны, больше подходят для использования в различных жестких условиях.
3, разница в грузоподъемности
По сравнению с подшипник скольженияs, шарикоподшипникобладают повышенной грузоподъемностью и обычно используются в высокоскоростных, высокоточных машинах и оборудовании. Подшипники скольжения обычно используются для низкой и средней скорости вращения.
4, разница в точности
Шарикоподшипники отличаются высокой точностью, имеют небольшой радиальный люфт и осевой зазор, выдерживают большие нагрузки и поддерживают высокую скорость. Подшипники скольжения имеют большой радиальный зазор из-за своих конструктивных особенностей, и их точность обычно уступает шариковым подшипникам.
5, разница между применимыми случаями
Потому что шарикоподшипник характеризуется простой структурой, большой грузоподъемностью, высокой точностью, поэтому он может широко использоваться в различных механических и электрических устройствах. А подшипники скольжения подходят для тех машин или оборудования, которые подвергаются небольшим нагрузкам и не требуют высокой точности, например, подшипники, используемые в сельскохозяйственных машинах, подшипники, используемые в некоторых низкоскоростных устройствах, и так далее.
В целом, шариковые подшипники и подшипники скольжения в структуре, использование окружающей среды, грузоподъемность, точность и применимые случаи и другие аспекты существования больших различий, использование необходимо сочетать с конкретными обстоятельствами выбора.