Новости

Как работают шарикоподшипники? Для чего они нужны?

Принцип работы шарикоподшипникШарики перекатываются между внутренним и внешним кольцами, что обеспечивает низкое трение и высокую эффективность вращательного движения.
Шарикоподшипники - это распространенный механический компонент, широко используемый в различном вращающемся оборудовании. Так что же такое шарикоподшипник - качение или скольжение? Далее мы рассмотрим принцип работы шарикоподшипника, чтобы вы смогли открыть эту тайну.

Во-первых, принцип работы шарикоподшипника
Основная часть шарикоподшипника включает в себя внутреннее и наружное кольцо, шарик и сепаратор. При работе шарик катится между внутренним и внешним кольцами, образуя слой трения качения, тем самым значительно снижая сопротивление трения подшипника. Благодаря такому трению качения шарикоподшипник имеет низкое трение, высокую эффективность, может поддерживать оборудование для реализации быстрого, плавного вращательного движения.

Во-вторых, сравнение качения и скольжения шарикоподшипников
Хотя в шарикоподшипнике при работе шарики перекатываются между внутренним и внешним кольцом, но это не значит, что отсутствует явление скольжения. На самом деле, из-за наличия контактного напряжения и трения между шариками и внутренним и внешним кольцами некоторые из шариков могут слегка скользить вблизи точки контакта. Однако это скольжение составляет лишь очень малую часть процесса качения и не оказывает существенного влияния на общие эксплуатационные характеристики подшипника.

В отличие от них, обычные подшипники скольжения в своей работе в значительной степени полагаются на трение скольжения. Хотя этот тип трения может реализовать вращательное движение, но сопротивление трения велико, легко приводит к износу и нагреву, тем самым влияя на производительность и срок службы оборудования.

В-третьих, применение шарикоподшипников
Благодаря низкому трению и высокой эффективности шарикоподшипники широко используются в различном оборудовании, которое должно вращаться с высокой скоростью или выдерживать большие нагрузки. Например, автомобильные двигатели, электродвигатели, шпиндели станков и т.д. должны использовать шарикоподшипники для поддержки вращающихся частей, чтобы обеспечить плавную и эффективную работу.

Кроме того, шарикоподшипники обладают хорошими тепловыми характеристиками и грузоподъемностью, могут адаптироваться к высокой температуре, высокому давлению и другим жестким условиям эксплуатации. Поэтому они также широко используются в аэрокосмической, энергетической, химической и других областях.

Подводя итог, можно сказать, что принцип работы шарикоподшипников заключается в основном в качении, а не в скольжении. За счет перекатывания шарика между внутренним и наружным кольцами достигается вращательное движение с низким коэффициентом трения и высокой эффективностью. Благодаря этому шарикоподшипники играют важную роль в различном оборудовании, которое должно вращаться с высокой скоростью или выдерживать большие нагрузки.