Nieuws

Waarom gebruiken ze geen kogellagers op krukassen?

Why don’t they use ballbearings on crankshafts? The main reasons for using plain bearings instead of rolling bearings for engine crankshafts include the following:

Wrijving en smering: De hoge snelheid van krukassen in motoren vereist het gebruik van lagers om wrijving te verminderen en luchtweerstand te minimaliseren. Terwijl wentellagers de wrijving verminderen door middel van kogels of rollen, verminderen glijlagers de harde wrijving door de twee metalen oppervlakken te isoleren met een oliefilm, wat slijtage en geluid vermindert.

Geluid en trillingen: Het grote contactoppervlak tussen de shingles en de krukas zorgt voor een hoge gemiddelde druk en de aanwezigheid van een oliefilm zorgt voor een soepelere werking en minder lawaai en trillingen. Rollagers daarentegen genereren meer lawaai en trillingen wanneer ze in beweging zijn.

Installatie en onderhoud: Glijlagers zijn eenvoudig te installeren en nemen weinig ruimte in, wat bevorderlijk is voor het verkleinen van de motor. Bovendien hebben glijlagers een grotere vrijheid in de axiale richting en kunnen ze de verplaatsing van de krukas opvangen wanneer die wordt onderworpen aan thermische uitzetting, wat de schade veroorzaakt door thermische uitzetting vermindert.

Heat dissipation and stability: Plain bearings have a large contact area, which is conducive to rapid heat dissipation and improves the stability of engine operation. In contrast, rolling bearings are susceptible to damage under high loads and harsh environments.

Kosten en onderhoud: hoewel de initiële kosten van glijlagers hoger zijn, zijn hun onderhoudskosten lager en hebben ze in een omgeving met hoge temperaturen en schokken een langere levensduur, waardoor de lagers minder vaak vervangen hoeven te worden.

In summary, ballbearings on crankshafts engine crankshafts use plain bearings rather than rolling bearings, mainly to reduce friction, reduce noise, facilitate installation and maintenance, and improve stability and heat dissipation efficiency.