Berita

Berbagi 11 metode pelumasan untuk bearing

1、 Pelumasan manual
Ini adalah metode yang paling primitif, yang menggunakan kapal tangki untuk memasok oli ketika oli pelumas di dalam bearing tidak mencukupi. Namun, metode ini sulit untuk mempertahankan jumlah bahan bakar tertentu, dan ada risiko yang lebih besar untuk lupa mengisi bahan bakar karena kelalaian. Biasanya hanya digunakan dalam situasi dengan beban ringan, kecepatan rendah, atau gerakan yang terputus-putus. Cara terbaik adalah memasang penutup debu atau katup bola pada lubang pengisian bahan bakar dan menggunakan kain kempa, kapas, wol, dll. sebagai alat penyaring saat beroperasi.

2、 Pelumasan tetes
Biasanya digunakan untuk bantalan beban ringan dan sedang dengan kecepatan melingkar kurang dari 4-5m/s, jumlah oli pelumas yang secara kasar kuantitatif disuplai dari wadah melalui lubang, jarum, katup, dll. Yang paling klasik adalah cangkir oli tetes, dan jumlah oli yang dijatuhkan bervariasi secara signifikan dengan viskositas oli pelumas, jarak bebas bantalan, dan posisi lubang suplai oli.
3 、 Pelumasan cincin oli
Oli pelumas dalam tangki oli dibawa ke bantalan oleh cincin berputar yang tergantung pada poros (hanya berlaku untuk metode pelumasan poros horizontal), cocok untuk bantalan berkecepatan sedang dan tinggi dengan diameter poros lebih besar dari 50mm. Cincin oli sebaiknya mulus. Jika rasio lebar bantalan terhadap diameter kurang dari 2, hanya satu cincin oli yang dapat digunakan, jika tidak, diperlukan dua cincin oli.

4 、 Pelumasan tali minyak
Dengan mengandalkan aksi kapiler dan siphon dari tali oli, oli pelumas di dalam cangkir oli dipandu ke dalam bantalan, terutama digunakan untuk bantalan beban ringan dan sedang dengan kecepatan keliling kurang dari 4-5m / s. Selain itu, tali oli dapat memainkan peran penyaringan di seluruh proses.
5 、 Pelumasan bantalan oli
Dengan memanfaatkan aksi kapiler dari bantalan oli, oli pelumas dalam kolam oli diaplikasikan ke permukaan diameter poros. Metode ini dapat menjaga permukaan gesekan tetap bersih secara teratur, tetapi debu juga dapat menyumbat pori-pori kapiler dan menyebabkan suplai oli tidak mencukupi. Pasokan oli untuk pelumasan pad biasanya hanya 1/20 dari yang untuk pelumasan oli.

6 、 Pelumasan penangas minyak
Metode pelumasan ini melibatkan pencelupan sebagian bantalan dalam minyak pelumas, yang biasanya digunakan untuk bantalan dorong vertikal dan tidak cocok untuk bantalan radial horizontal.

7、 Pelumasan percikan
Oli pelumas yang terciprat akibat benturan bagian yang berputar di dalam tangki oli disuplai ke bearing, yang cocok untuk bearing berkecepatan tinggi.

8、 Pelumasan semprotan
Metode pelumasan dengan mengatomisasi oli pelumas dan menyemprotkannya pada permukaan gesekan cocok untuk bearing berkecepatan tinggi.
9 、 Pelumasan suplai oli bertekanan
Dengan mengandalkan tekanan pompa pelumasan untuk memasok oli ke bantalan, oli pelumas yang mengalir keluar dari bantalan dipulihkan ke dalam kolam oli untuk didaur ulang, yang merupakan metode pelumasan yang paling melimpah dan stabil untuk bantalan geser berkecepatan tinggi, tugas berat, dan penting.

10、 Pelumasan oli yang bersirkulasi
Gunakan pompa oli untuk mengalirkan oli yang telah disaring ke komponen bearing, dan saring serta dinginkan oli pelumas setelah melewati bearing sebelum digunakan. Karena oli yang bersirkulasi dapat menghilangkan sejumlah panas dan mendinginkan bearing, metode ini cocok untuk komponen bearing dengan kecepatan putar tinggi.
11、 Pelumasan jet
Gunakan pompa oli untuk menyemprotkan oli bertekanan tinggi ke dalam bantalan melalui nosel, dan oli yang disuntikkan ke dalam bantalan mengalir ke alur oli melalui ujung bantalan yang lain. Saat bearing berputar dengan kecepatan tinggi, elemen gelinding dan sangkar juga menghasilkan aliran udara dengan kecepatan putar yang cukup tinggi, sehingga sulit untuk mengirimkan oli pelumas ke bearing dengan menggunakan metode pelumasan konvensional. Dalam hal ini, penyemprotan bertekanan tinggi harus digunakan untuk menyemprotkan oli pelumas ke dalam bantalan, dan nosel harus ditempatkan di antara cincin bagian dalam dan bagian tengah sangkar.
Pelumasan bearing adalah proses yang berkelanjutan, dan siklus penggantian oli pelumas bergantung pada kondisi penggunaan dan level oli bearing yang berbeda. Secara umum, pada suhu operasi 5