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Principio de funcionamiento de los rodamientos

Como componente "articulado" de la maquinaria, los rodamientos desempeñan un papel importante en el uso de máquinas y máquinas. Los rodamientos se han descubierto desde la antigüedad y funcionan como simples principios de rotación. Sin embargo, con la continua investigación y exploración por parte del ser humano, los rodamientos actuales han logrado grandes avances tanto en los requisitos de rendimiento como en el rango de trabajo. Además, diferentes tipos de rodamientos pueden seleccionarse en función de sus condiciones ambientales específicas, con lo que se consigue el doble de resultado con la mitad de esfuerzo.
En primer lugar, entendamos el principio de funcionamiento del rodamiento, como se muestra en la figura:
Los rodamientos, desarrollados a partir de cojinetes, funcionan sustituyendo la fricción por deslizamiento por la fricción por rodadura. Generalmente están compuestos por dos anillos, un conjunto de elementos rodantes y una jaula, y son componentes mecánicos muy versátiles, estandarizados y serializados. Debido a las diferentes condiciones de trabajo de las distintas máquinas, se han planteado diferentes requisitos para los rodamientos rodamientos en términos de capacidad de cargaestructura y rendimiento. Por lo tanto, los rodamientos deben tener varias estructuras. Sin embargo, la estructura más básica consta de un anillo interior, un anillo exterior, elementos rodantes y una jaula, comúnmente denominados los cuatro componentes principales.
Los componentes de los rodamientos, el editor siguiente toma principalmente rodamientos rígidos a bolas como ejemplo, tal y como se muestra en la figura:
Juntas de rodamientos
Las obturaciones pueden dividirse principalmente en dos categorías: obturaciones de rodamientos y guardapolvos de rodamientos. El anillo de sellado del rodamiento es de gran importancia por su rendimiento de sellado y vida útil. El material utilizado para su producción es el caucho, que incluye principalmente caucho de nitrilo, caucho de nitrilo hidrogenado y caucho fluorado; La cubierta antipolvo del rodamiento se utiliza para evitar que el polvo y otros residuos entren en el rodamiento y afecten a su funcionamiento. Está hecha de chapa metálica delgada y es una cubierta en forma de anillo, generalmente estampada de chapa metálica delgada. Se fija en un anillo o arandela del rodamiento y se extiende hacia el otro anillo o arandela, cubriendo el espacio interno del rodamiento pero sin entrar en contacto con el otro anillo o arandela.
Rodamiento exterior anillo
El anillo exterior del rodamiento, también conocido como anillo exterior o manguito exterior del rodamiento, suele fijarse en el asiento del rodamiento o máquina carcasa para soportar los elementos rodantes. En la superficie exterior del anillo exterior hay ranuras para que rueden las bolas de acero o los rodillos, que se denominan ranuras exteriores o pistas de rodadura exteriores.
Elemento rodante
Los elementos rodantes son los componentes principales de los rodamientos y, debido a su presencia, se produce fricción de rodadura entre las superficies en movimiento relativo. Los tipos de elementos rodantes incluyen bolas, rodillos cilíndricos, rodillos cónicosrodillos de agujas, etc. Los elementos rodantes de los rodamientos incluyen principalmente dos tipos: bolas de acero y rodillos.
Anillo interior del rodamiento
El anillo interior de un rodamiento también puede convertirse en un anillo interior de rodamiento o casquillo interior del cojineteEl anillo interior gira junto con el eje. El anillo interior gira junto con el eje, y en la superficie exterior del anillo interior hay ranuras para que rueden bolas o rodillos de acero, denominadas ranuras interiores o pistas de rodadura interiores.
Jaula de rodamientos
Una jaula de rodamientos, también conocida como retenedor de rodamientos, se refiere a un componente del rodamiento que envuelve parcialmente todos o parte de los elementos rodantes y se mueve con ellos, utilizado para aislar los elementos rodantes y normalmente guiarlos y sujetarlos dentro del rodamiento.
La interacción entre el anillo interior, el anillo exterior y la jaula y los elementos rodantes:
El anillo interior se acopla con el eje para fijar el rodamiento, proporcionando la mitad de la pista de movimiento del elemento rodante y transmitiendo la carga; El anillo exterior se acopla con el asiento del rodamiento para fijar el rodamiento, proporcionando la otra mitad de la pista de movimiento del elemento rodante y transmitiendo la carga; Mantenga todos los estantes