¿Por qué no se utilizan cojinetes de bolas en los cigüeñales? Las principales razones para utilizar cojinetes lisos en lugar de rodamientos en los cigüeñales de los motores son las siguientes:
Fricción y lubricación: La alta velocidad de los cigüeñales de los motores requiere el uso de cojinetes para reducir la fricción y minimizar la resistencia. Mientras que los rodamientos reducen la fricción mediante bolas o rodillos, los cojinetes lisos reducen la fricción dura aislando las dos superficies metálicas mediante una película de aceite, lo que reduce el desgaste y el ruido.
Ruido y vibraciones: La gran superficie de contacto entre las tejas y el cigüeñal proporciona una presión media elevada y la presencia de una película de aceite hace que el funcionamiento sea más suave y se produzcan menos ruidos y vibraciones. Por el contrario, los rodamientos generan más ruido y vibraciones cuando están en movimiento.
Instalación y mantenimiento: Los cojinetes lisos son fáciles de instalar y ocupan poco espacio, lo que favorece la reducción del tamaño del motor. Además, los cojinetes lisos tienen mayor libertad en la dirección axial y son capaces de acomodar el desplazamiento del cigüeñal cuando está sometido a dilatación térmica, lo que reduce los daños causados por la dilatación térmica.
Disipación del calor y estabilidad: Los cojinetes lisos tienen una gran superficie de contacto, lo que favorece una rápida disipación del calor y mejora la estabilidad del funcionamiento del motor. En cambio, los rodamientos los rodamientos son susceptibles de dañarse bajo cargas elevadas y entornos difíciles.
Coste y mantenimiento: aunque el coste inicial de los cojinetes lisos puede ser más elevado, sus costes de mantenimiento son más bajos, y en el entorno de alta temperatura y alto impacto la vida útil es más larga, lo que reduce la necesidad de sustituir los cojinetes con frecuencia.
En resumen, los rodamientos de bolas en los cigüeñales de los motores utilizan cojinetes lisos en lugar de rodamientos, principalmente para reducir la fricción, reducir el ruido, facilitar la instalación y el mantenimiento, y mejorar la estabilidad y la eficacia de disipación del calor.
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